Dank der anhaltenden Niederschläge hat sich die Wasserführung auf dem Rhein verbessert. Zudem ist die Nachfrage nach Transporten auf dem Rhein überschaubar, sodass die Frachtkosten

Wegen der Rückstufung des Ratings für US-Staatsschulden ist der US$ unter Druck geraten. In der Folge zogen die Zinsen für langfristige US-Staatsanleihen an und erreichten

Wegen der immer noch bescheidenen Wasserführung auf dem Rhein verharren die Frachtkosten auf einem hohen Niveau. Dank der eher mässigen Nachfrage steigt der Frachttarif nicht

Der sich weiter verschärfende Handelskonflikt (auf Produkten aus China will die US-Regierung 104% Importzölle verlangen) hat den Aktien- und Ölmärkten einen weiteren Dämpfer versetzt. Wegen

Wegen der fehlenden Niederschläge sinkt der Pegelstand auf dem Rhein stetig. Aktuell können die Schiffe kaum mehr 50% der Fracht laden, was einerseits die Transportkosten